昨日上午，当最后一榀钢结构桁架顺利合龙，花果山机场航站楼钢结构屋盖正式封顶。

    作为省市重大交通项目，花果山机场项目备受社会各界关注和关心。疫情发生以来，花果山机场建设指挥部坚持疫情防控和项目建设两手抓，在做好疫情防控的同时，面对复杂的技术压力，少见的施工难题，施工人员争分夺秒，不断调整“奋斗姿势”，保障工程建设快速推进。

    连云港花果山机场航站楼及附属工程项目由中建八局上海公司承建，项目自2019年9月开工，当地政府相关单位、指挥部、施工单位、监理单位等多方联动，并肩作战，激发出“1+1＞2”的能量，在不可能中创造条件，以高歌猛进的态势，打赢了一场又一场攻坚战。

     航站楼钢结构施工是建设中的重点和难点，从4月8日航站楼钢结构屋盖吊装开始，为了抢回因疫情延误的施工进度，建设团队不断优化施工方案，把分片式吊装改为单元式吊装，有效的提高了施工速度，顺利抢回了工期，保质量、加速度，最终提前20天完成航站楼钢结构屋盖吊装。

     航站楼钢结构屋盖封顶后，下一步将进行室内外装修以及设施、设备的安装，预计今年年底基本建成。

    花果山机场本期主要建设内容为一条长2800米的跑道，3万平方米航站楼，满足旅客吞吐量250万人次，货邮吞吐量2.4万吨。在“十四五”期间适时启动二期改扩建，跑道延长400米至3200米，达到4E级，规划建设10万平方米航站楼，满足旅客吞吐量为800万人次、货邮吞吐量8万吨。

    目前航站楼、飞行区场道、地下停车场等工程正在有序推进。